کاوازاکی سی-۲

C-2
کاربری هواگرد ترابری نظامی
کشور سازنده ژاپن
تولیدکننده شرکت هوافضای کاوازاکی
نخستین پرواز ۲۶ ژانویه ۲۰۱۰
معرفی‌شده در ۳۰ ژوئن ۲۰۱۶[۱]
وضعیت در حال خدمت
کاربر اصلی نیروی هوایی ژاپن
ساخته‌شده ۲۰۱۰–اکنون
تعداد ساخته‌شده ۱۱ (برای ۲۲ فروند برنامه‌ریزی شده است.[۲])

کاوازاکی سی-۲ (انگلیسی: Kawasaki C-2) هواپیمای ترابری نظامی با ابعاد متوسط ، دو موتور توربوفن ،برد طولانی و سرعت زیاد توسط صنایع سنگین کاوازاکی (KHI) برای نیروی هوایی دفاعی ژاپن توسعه یافته‌است .[۳]

توسعه

در سال ۲۰۰۱ وزارت دفاع ژاپن در پی تصمیم برای نوسازی ناوگانهای فرسوده و نیاز به هواپیمای ترابری جدید، شروع به تحقیق و برنامه‌ریزی برای تهیه ۴۰ فروند هواپیما و جایگزین نمودن در ناوگانهای فرسوده بجای کاوازاکی سی-۱ و سی-۱۳۰ هرکولس نمود.پس از تحقیق دربارهٔ هواپیماهای ترابری نظامی خارجی مانند سی۱۳۰جی سوپر هرکولس ، سی-۱۷گلوبمستر-۳ و ایرباس آ-۴۰۰ام وزارت دفاع ژاپن اعلام کرد هیچ یک از هواپیماهای موجود ، نیاز نیروی هوایی ژاپن را تأمین نمی‌کنند و تصمیم بر توسعه هواپیماهای موجود گرفته شد .[۴]

دومین نمونه ساخته شده

صنایع سنگین کاوازاکی گزینه منتخب برای توسعه این هواپیما بود که این برنامه موازی با برنامه توسعه هواپیمای Kawasaki P-1 برای کاهش هزینه‌ها و اشتراک در بدنه اصلی و اجزای سیستم انجام شود .

ایکس سی-۲در کنار کاوازاکی سی-۱

مشخصات

  • خدمه :۳ (۲خلبان و ۱ لودمستر)
  • ظرفیت:۳۷،۶۰۰ کیلوگرم
  • طول : ۴۳.۹ متر
  • پهنای دوسر بال : ۴۴.۴ متر
  • ارتفاع : ۱۴.۲ متر
  • وزن خالی : ۶۰،۸۰۰ کیلوگرم
  • حداکثر وزن برخاست : ۱۴۱،۴۰۰ کیلوگرم
  • پیشرانه : ۲ موتور جنرال الکتریک مدل : CF6-80۰C2K1F - فشار هرکدام ۲۶۶ هزار نیوتن[۵]

جستارهای وابسته

منابع

  1. ↑ "Kawasaki Delivers First Mass-produced C-2 Transport Aircraft to JASDF" (Press release). Kawasaki Heavy Industries. 30 June 2016. Retrieved 30 June 2016.
  2. ↑ "C2輸送機の調達、3機減 価格高騰受け、予算735億円節減". 朝日新聞. 2018-12-20. Archived from the original on 2018-12-21. Retrieved 2020-06-24.
  3. ↑ «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۸ ژانویه ۲۰۱۰. دریافت‌شده در ۲۷ فوریه ۲۰۱۵.
  4. ↑ «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۵ فوریه ۲۰۱۵. دریافت‌شده در ۲۷ فوریه ۲۰۱۵.
  5. ↑ Type Certificate Data Sheets بایگانی‌شده در ۲۸ دسامبر ۲۰۱۶ توسط Wayback Machine, Federal Aviation Administration

پیوند به بیرون