میگ-۲۷
| MiG-۲۷ | |
|---|---|
 | |
| کاربری | هواگرد تهاجمی |
| کشور سازنده | شوروی |
| تولیدکننده | شرکت هواگرد روسی میگ |
| نخستین پرواز | ۲۰ اوت ۱۹۷۰ |
| معرفیشده در | ۱۹۷۵ |
| بازنشستگی | ۱۹۹۳ (روسیه) ۲۰۱۹ (هند) |
| وضعیت | در حال خدمت در نیروی پدافند هوایی قزاقستان |
| کاربر اصلی | نیروی هوایی شوروی (پیشین) نیروی هوایی روسیه (پیشین) نیروی هوایی هند (پیشین) نیروی پدافند هوایی قزاقستان |
| ساختهشده | ۱۹۷۲–۱۹۹۴ |
| تعداد ساختهشده | ۱٬۰۷۵ (دربرگرنده تولیدات پروانهدار)[۱] |
| توسعهیافته از | میگ-۲۳ |
میگ-۲۷ (به روسی: МиГ-۲۷) (نام ناتو: فلاگر دی/جی - Flogger d/j) هواپیمای حمله به زمین با قابلیت بال متحرک روسی است که توسط دفتر طراحی میگ طراحی شده و در دهه ۱۹۷۰ و ۸۰ در شوروی ساخته میشد. هندوستان مهمترین مشتری خارجی این جتِ جنگندهٔ تکسرنشینه و تکموتوره بود و تحت لیسانس شوروی به تولید داخلی آن با نام بهادر اقدام کرد. میگ-۲۷ برای حملات ضربتیِ تاکتیکی از ارتفاع پایین ساخته شده و توانایی استفاده از بمب اتمی را هم داشت.
این هواپیما بر اساس میگ-۲۳ طراحی شده و از همان بدنهٔ پروازی استفاده میکند که اصلاحاتی در جهت انجام بهتر ماموریتهای هوا به زمین در آن انجام شده است. در میگ-۲۷ رادار حذف شده تا دماغه هواپیما باریکتر شده و با شیبی که به پایین دارد، دید بهتری به خلبان بدهد. به همین جهت خلبانهای روسی این هواپیما را بالکن لقب داده بودند. تقویت زرهی کابین خلبان، تجهیز به مسافتیاب لیزری و ابزارهای لازم برای استفاده از بمبهای هدایت لیزری همراه با یک سامانه کاملاً جدید ناوبری/تهاجمی از اصلاحات این هواپیما نسبت به میگ-۲۳ هستند. همچنین چرخهای فرود بزرگتر و قویتر شدند تا هواپیما پرواز بهتری از فرودگاههای نامرغوبتر داشته باشد.
میگ ۲۷ بر خلاف میگ ۲۳ در خارج از شوروی چندان با استقبال مواجه نشد و بیشتر مشتریان شوروی میگ-۲۳بیان و سوخو-۲۵ را به جای آن انتخاب کردند. در حال حاضر تنها ارتشهای قزاقستان و سری لانکا از این هواپیما برای حملات هوا به زمین بهره میبرند. تمام مدلهای میگ ۲۷ در نیروی هوایی روسیه و اوکراین بازنشسته شدهاند.
حادثهها
تا به حال ۴ میگ-۲۷ متعلق به نیروی هوایی هند دچار سانحه هوایی شدهاند. در آخرین مورد در ۱۶ فوریه ۲۰۱۰ (میلادی) یک هواپیما بر روی خانهای مسکونی افتاد که در آن ۱ نفر کشته و ۱۰ نفر زخمی شدند.[۲]
یک فروند میگ ۲۷ در اگوست ۲۰۱۹-۰۸-۰۲ هنگام اوج گرفتن در موتور مشکل پیش آمده و آتش گرفته بعد از طی چند صد متر سقوط کرد که خلبان موفق به ایجکت نشد. خلبان این جنگنده درگذشت. فیلمی از این حادثه نیز موجود است.[۳]
کشورهای دارنده
کاربران کنونی
کاربران پیشین
عراق تعداد کمی میگ ۲۷ در جریان جنگ با ایران خریداری کرده و از آنها در این جنگ استفاده کرد. سرنگونی سه فروند میگ-۲۷ در مارس ۱۹۸۵ با موشکهای فینیکس اف-۱۴های ایرانی گزارش شده است.[۴]
کوبا نیروی هوایی کوبا ۱۵ فروند میگ ۲۷ دریافت کرده است.
روسیه نیروی هوایی روسیه تمام جنگندههای میگ ۲۷ را از خدمت خارج کرده و به عنوان ذخیره و احتیاط نگه داشته است.
اوکراین اوکراین تمامی میگ ۲۷های خود را بازنشسته کرده است.
اتحاد جماهیر شوروی شوروی تمام میگ ۲۷های خود را به کشورهای جایگزین انتقال داد.
جستارهای وابسته
توسعه مرتبط
هواگردهای با عملکرد، پیکربندی و یا دوره زمانی مشابه
- التیوی ای-۷ کرسر ۲-
ایالات متحده آمریکا - پاناویا تورنادو-
آلمان غربی/-.svg.png)
بریتانیا/-
ایتالیا - آیایآر-۹۳-
رومانی - سپکت جگوار- بریتانیا/-
فرانسه - سوکو جی-۲۲ اورائو-
.svg.png)
جمهوری فدرال سوسیالیستی یوگسلاوی - سوخو-۱۷- اتحاد جماهیر شوروی
- نانچانگ کیو-۵-
چین
فهرستهای مرتبط
منابع
مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Mikoyan MiG-27». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی.
- ↑ "MiG-27 Flogger/Q-6." Global security. Retrieved 18 October 2009.
- ↑ وبگاه خبرآنلاین. «سقوط میگ ۲۷ هندی بر سر شهروندان». از پارامتر ناشناخته
|نشانی نویسنده=صرفنظر شد (کمک) - ↑ فیلم انفجار جنگنده میگ-27 هندوستان
- ↑ Cooper, Tom (2003). "Iranian Air-to-Air Victories, 1982-Today". Acig Journal (به انگلیسی). Air Combat Information Group Publicaion. Retrieved دی 1392.
{{cite journal}}: Check date values in:|تاریخ دسترسی=(help)